leyu乐鱼世界十大汽车音响品牌最后一名绝了

　　leyu乐鱼世界十大汽车音响品牌最后一名绝了车主对汽车音响追求越来越挑剔，已经不仅仅满足于听个响，在音质上追求所谓的「低音沉、中音甜、高音准」，在声道上追求从单声道变双声道，再从双声道变立体声，又从立体声变全景环绕声。得益于汽车电子技术的飞速进步，车载电气化功能配置越来越多，汽车音响也紧随其后，全车喇叭数布局越来越多，汽车音响功率也越来越大，从而满足越来越挑剔的金耳朵们的品质音响享受。

　　即使是最木的木耳朵也能区分出极差的音质表现与绝佳的音质表现，因而才有了各大汽车音响品牌纷纷竞相在各大汽车品牌车型的音响装备上不断堆料、下功夫调教音质。数十年来，以下汽车音响品牌已经深入了无数车迷的心智。

　　英文名为Focal，事实上这个诞生于高卢国浪漫法兰西的品牌，已经拥有超过40的历史，创建于1979年，其坚持纯手工打造的执着，为汽车音响发烧友带来了清晰、均衡、逼真的音质表现，在法系车雪铁龙、DS等个别车型上，可以看到带有Focal字样的音响品牌标识，代表着高品质的音响系统认证。除了前装车之外，劲浪也一直是各大汽车音响发烧友改装音响系统的第一梯队选择。

　　英文名为Mark Levinson，出身自美国，作为哈曼国际旗下定位高端的高品质汽车音响品牌，马克·莱文森的来头可不小，与哈曼·卡顿一样同属哈曼国际，而哈曼国际又是韩国三星旗下的品牌。马克·莱文森成为众多豪华车音响系统的供应商而备受消费者的赞誉。如雷克萨斯旗下的中大型轿车ES系列、豪华大型全尺寸行政级轿车LS系列选装的马克·莱文森音响系统，由多个扬声器单元构成了全车座舱的天籁之音。

　　英文名为Meridian，见名知意，这是一个来自于大不列颠日不落帝国共和国的品牌，现在是属于世界级的奢侈品集团历峰集团旗下的子公司。出身就自带高贵的血统，以至于搭载英国之宝的汽车品牌车型，有赫赫有名的捷豹路虎集团旗下的揽胜、XF，宝马7系、奥迪A8等。英国之宝高功率的功放平台和多扬声器单元，能为驾驶者带来活力、动态、沉浸式的声音体验。

　　日本公司是一个「不务正业」的多元化经营集团，没有什么是它做不了的，只有想不到的。它横跨了交通出行、音乐艺术多个领域，它既可生产骑士最后的归属——大马力踏板车，也能造高雅艺术玩具——电子钢琴，当然，玩起音响来它也绝不甘拜下风，它生产的精湛工艺音响系统，成为了众多车型的座上宾，如纯电动猎装车吉利极氪001、大沙发MPV广汽传祺M8都不约而同地选择了Yamaha音响装备旗下车型。

　　又名Sony，20世纪70年代起，日本国依靠索尼、东芝、松下、夏普、日立五大电子科技巨头横扫全世界，名震寰宇，而二十一世纪后，五巨头中的其他玩家不是壮士暮年，就是被分拆收购，能一路从昭和时代历经平成时代又到当下的令和时代大而不倒的，恐怕只有索尼了。索尼是一家综合性娱乐公司，世界三大游戏主机制造商，世界级的游戏开发公司，同样在音响领域不甘示弱。技术理工男奇瑞汽车多款车型就应用了索尼音响系统。

　　阿尔派（Alpine）由阿尔卑斯和摩托罗拉合资创立总部位于日本，作为成立于1967年的老牌音响公司，1994年阿尔派就已经进入中国市场，在北京、上海、广州、大连、长春、沈阳、武汉纷纷设立了独资公司、工厂或办事处。阿尔派致力于为车主提供超越期待、充满感动与惊喜的优质汽车生活。阿尔派的音响系统供货过兰博基尼金牛、宝马、奔驰、丰田、美国中高端品牌大别克。

　　杰宝是JBL的中文称呼，也是来自美国的扬声器制造公司。JBL在消费电子领域的卓越表现有目共睹，也是全球最大的专业扬声器生产商之一。在电影院、大型演唱会、录音师等场所普遍见到JBL，JBL在福特、雪佛兰、林肯、凯迪拉克等品牌车型上可见搭载。

　　英文名为Dynaudio，1977年由第一批电声工程师创建于北欧丹麦，现在为中国电子元器件巨头歌尔声学旗下的品牌。丹拿将创新技术、精密制造工艺、纯正手工技艺所结合，体现了40多年来丹拿人对原音再现孜孜不倦的追求和热情。搭载丹拿音响的品牌有比亚迪、小鹏、岚图、理想呀。

　　B&O是绝对的老牌劲旅，1925年就创立了，近百年的历史，也是来自于丹麦。其以科技与艺术的完美融合而享誉全球，在奥迪和大众的高端车型上，驾驶者能享受到其提供的令人难以忘怀的听觉体验。还有谁？

　　宝华韦健简直是英国音响界的翘楚，六十多年来，始终致力于扬声器技术的研发，音响系统以卓越的音质和精湛的工艺著称，成为了宝马、玛莎拉蒂、沃尔沃、兰博基尼、阿斯顿·马丁的供应商。尤其是沃尔沃S90、XC90上装备的宝华韦健调音，扬声器单元造型类似螺旋鹦鹉状，发音堪称天籁之音。

　　BOSE绝对是音响界的一股清流，其由麻省理工学院的教授Amar G. Bose博士所创建，Bose定位高端档次，旗下的汽车音响分为三个档次，分别是至臻系列、旗舰系列、个性系列。Bose的汽车音响系统具有主动降噪、虚拟环绕声等技术，因而获得了保时捷、、凯迪拉克等豪华品牌的认可。Bose还涉足过汽车底盘悬架减震技术的开发，也就是现在Clearmotion主动悬架公司科力梦行的前身。

　　哈曼卡顿（Harman\Kardon）与JBL、AKG、Infinity同属于哈曼国际工业集团，集团总部位于美国超级城市纽约。哈曼卡顿采用了先进的音频处理技术，能营造虚拟环绕声效果。音响系统的扬声器和放大器，实现了声音的清晰、真实表现，低中高音都能得到很好的震动发音。据我了解，吉利系车型有搭载。

　　Burmester是享誉全球的世界一流汽车音响品牌，创建于1978年德意志共和国柏林市，品牌理念为秉持对音乐的真实还原和艺术的尊重，以坚定不移的不妥协信念打造High-End音响。柏林之声从模块化设计、电源管理技术、自主研发驱动单元、精细调校和音场优化、数字信号处理着手，打造出了清晰、纯正、无电磁干扰的原音，实现了广阔的频率响应、极低的失真比例、绝佳的音质表现。柏林之音顶配装备以近乎2000W的功率以及超过15个喇叭发声单元的系统，在保时捷911或奔驰S级上选配价格超过了10万元RMB，这是最为令我吃惊的地方，为音质发烧，可真价值不菲！